เผยภาพสิทธิบัตร KTM Duke 390 2022 กับระบบเรดาร์ใหม่จากภาพเผยให้เห็ยรายละเอียดที่น่าสนใจกับจักรยานยนต์สไตล์เน็กเก็ตที่โดดเด่น มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์ดังกล่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
ภาพร่างของรถจักรยานยนต์ที่ใช้เพื่อแสดงเทคโนโลยีเรดาร์ในการยื่นจดสิทธิบัตรดูเหมือนจะเป็น 390 Duke ใหม่ ภาพร่างแสดงถึงกรอบโครงสร้างบังตาที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมเฟรมย่อยด้านหลังใหม่และล้อซี่ล้อ ในขณะที่เราไม่ควรอ่านร่างสิทธิบัตรมากเกินไปซึ่งโดยปกติจะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการเป็นตัวแทนเท่านั้น แต่ก็เพิ่มแรงโน้มถ่วงให้กับการอ้างว่าตัวแปร supermoto ของ 390 Duke อยู่ในท่อ
การยื่นจดสิทธิบัตรเป็นรุ่นที่เรียบง่ายกว่าซึ่งสามารถเข้าสู่รถจักรยานยนต์ขนาดกลางที่เป็นที่นิยมของแบรนด์ ยื่นจดสิทธิบัตรเสนอสามโซลูชั่นสำหรับโมดูลเรดาร์ด้านหน้าติดที่ฝังตัวอยู่ในระบบไฟหน้า การออกแบบครั้งแรกมีเซ็นเซอร์เรดาร์ติดตั้งอยู่ด้านล่างในคลัสเตอร์ไฟหน้าใต้แผงระบายความร้อนในขณะที่เซ็นเซอร์ที่สองมีเซ็นเซอร์เหนือแผงระบายความร้อน รุ่นก่อนหน้านี้เหมาะสำหรับนักเดินทางผจญภัยที่มีความสูงในการขี่สูงในขณะที่รุ่นหลังจะเหมาะสำหรับจักรยานเสือหมอบที่ขี่ต่ำกว่า ซึ่งจุดยึดที่สูงกว่าภายในครอบไฟหน้าจะทำให้มุมเรดาร์ที่ดีขึ้น
KTM มีชื่อเสียงในการนำคุณสมบัติระดับพรีเมียมมาสู่กลุ่มดิสเพลสเมนต์ขนาดกลางและขนาดกะทัดรัด KTM 390 Duke รุ่นปัจจุบันมาพร้อมไฟหน้า LED เต็มรูปแบบคอนโซลหน้าจอสี TFT พร้อมการเชื่อมต่อบลูทูธ ระบบกันสะเทือน WP รองเท้าแตะและคลัตช์ช่วยระบบ ABS ดังนั้นการเกิดขึ้นของแอปพลิเคชันสิทธิบัตรที่แสดงเทคโนโลยีเรดาร์ในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นแพลตฟอร์ม 390 Duke รุ่นต่อไปไม่ได้ทำให้เราประหลาดใจ KTM ใกล้จะนำเทคโนโลยีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่ใช้เรดาร์มาใช้ในการผลิตด้วย 1290 Adventure ใหม่ ซึ่งหากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : rushlane.com, oxii.vn
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
