ตลาดจักรยานยนต์อิตาลี ยอดขายลดลง65 % ในเดือนมีนาคม เมื่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั้งหมดปิดตัวลงตั้งแต่วันที่ 10 เนื่องจากเกิดเหตุฉุกเฉินครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นจากการระบาดของ Covid19 โดยมีตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ต่างๆ รวมไปถึง บิ๊กไบค์ ปิดตัวลง ไตรมาส 1 สิ้นสุดลง 25% ในขณะที่เราคาดการณ์ทั้งปี 2020 ยอดขายจะลดลง 46% พร้อมการฟื้นจะเกิดขึ้นตัวในปี 2021
ตลาดรถจักรยานยนต์ของอิตาลีได้รับการตอบรับที่ดีจนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2563 โดยมียอดขายสองเดือนแรกอยู่ที่ 36.489 เพิ่มขึ้น 9.3% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เพียง 10 วันหลังจากนั้นตัวแทนจำหน่ายทั้งหมดก็ถูกปิดลง โดยข้อจำกัด ของรัฐบาลและภายในไม่กี่วัน OEM ทั้งหมดในอิตาลีได้ปิดโรงงานด้วยเช่นกัน ในเดือนมีนาคม มียอดขายรถจักรยานยนต์อยู่ที่ 8.519 (-65%) โดยไตรมาสแรกสิ้นสุดวันที่ 45.004 คัน (-25.7%)
ความต้องการของผู้บริโภคจะค่อยๆฟื้นตัว ตั้งแต่เดือนมิถุนายน กลุ่มจักรยานยนต์จะได้รับผลกระทบอย่างหนักในช่วงครึ่งปีแรกโดยมียอดขายลดลงเกือบ 60% แต่จะฟื้นตัวในบางส่วนในช่วงที่สองแม้ว่ากลุ่ม cilinders ที่สูงจะได้รับผลกระทบมากกว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ยอดขายทั้งปี 2563 จะอยู่ที่ 139.932 ลดลง 46.3% ในขณะที่ในปี 2564 ตลาดจะกลับมามียอดขายใกล้เคียงกับที่คาดการณ์ไว้ ที่ 210,000
คาดว่าอิตาลีจะเริ่มต้นกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในประเทศอีกครั้ง ตั้งแต่ช่วงกลางเดือนพฤษภาคม และกลับสู่กิจกรรมเต็มรูปแบบภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม เนื่องจากรัฐบาลปัจจุบันของอิตาลี กำลังแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการรับมือกับวิกฤติในครั้งนี้ได้ดี
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : motorcyclesdata
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
