สิทธิบัตร Honda ใหม่ที่เรียกว่า Jump control เทคโนโลยีควบคุมการกระโดดที่เหมาะกับสำหรับจักรยานยนต์แนวแอดเวนเจอร์ ที่มาพร้อม 3 โหมดการควบคุม ที่จะช่วยให้การกระโดดมีประสิทธิภาพและมั่นคงขึ้น อีกทั้งยังเผยรูปแบบการทำงานที่น่าสนใจอีกด้วย
เป็นที่ชัดเจนว่าเทคโนโลยีนี้จะช่วยให้ผู้ขี่สามารถควบคุมการกระโดดได้อย่างเต็มที่ตามที่วางแผนไว้สำหรับจักรยานยนต์แนวผจญภัย เช่นเดียวกับการควบคุมการยึดเกาะถนนหรือการควบคุมล้อ การควบคุมการกระโดดก็จะให้ช่วงของโหมดที่สามารถเลือกได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่
ตามภาพและรายละเอียดสิทธิบัตรจะมีทั้งหมด 3 โหมดด้วยกัน โหมด A ป้องกันการกระโดด เนื่องจากระบบจะลดคันเร่งลงโดยอัตโนมัติหรือใช้เบรกก่อนถึงจุดกระโดด ในขณะเดียวกัน โหมด B ช่วยให้ผู้ขี่สามารถกระโดดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้ ซึ่งหมายความว่ารถจักรยานยนต์จะปรับคันเร่งและเบรกหลังเพื่อควบคุมระยะของการกระโดด โหมดสุดท้ายคือโหมด C อนุญาตให้กระโดดได้สูงในขณะที่ยังปรับบางอย่างได้ โหมดนี้ตั้งใจให้ล้อหลังลงจอดก่อนโดยเหยียบคันเร่งให้มากขึ้นเพื่อยกจมูกจักรยานยนต์ขึ้น มันจะใช้เบรกหลังโดยอัตโนมัติหากจักรยานขึ้นสูงเกินไป
เทคโนโลยีใหม่นี้จะช่วยผู้ขับขี่ได้มาก โดยเฉพาะรุ่น ADV ปัจจุบัน Honda กำลังใช้ CRF450 Rally เพื่อพัฒนาระบบนี้ และมีแนวโน้มที่จะเปิดตัวในมอเตอร์ไซค์ Dakar ก่อน ขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของ Jump Control ในสภาพการแข่งขันแรลลี่ที่รุนแรง แบรนด์อาจต้องการใช้สิ่งนี้กับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานจริง เช่น Africa Twin อย่างไรก็ตามยังไม่ทราบว่าจักรยานยนต์ดังกล่าวจะเป็นรุ่นไหนในการพัฒนา หากมีข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : bikewale.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
