เปิดตัว All New BMW S1000RR 2019 ในไทยแล้วเร็วๆนี้

ล่าสุดได้เวลานับถอยหลังการ เปิดตัว All New BMW S1000RR 2019 ในประเทศไทยอยากเป็นทางการแล้ว หลังมีการเปิดตัวครั้งแรกในโลกสำหรับรถซุปเปอร์ไบค์คันนี้ในที่งาน EICMA Show ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา จนเป็นที่ได้รับความนิยมและตื่นตาตื่นใจกัยอย่างมากและเกิดคำถามว่าจะเปิดตัวในไทยเมื่อไหร่ ดังนั้น อีกไม่นานเกินรอคนไทยทุกคนและบรรดาสาวกบิ๊กไบค์ทุกท่านจะได้ยลโฉมกันแบบเต็มตาแล้ว หลังมีข่าวจากทาง BMW แว่วมาว่าจะมีการเปิดตัวอย่างแน่นอนแล้วในไทย ดังนั้น มาเจาะลึกรายละเอียดเจ้ารถซุปเปอร์ไบค์คันนี้กัน

อีกไม่นานเกินรอเตรียม เปิดตัว All New BMW S1000RR 2019 ในไทย

สำหรับเป็นแฟนบิ๊กไบค์ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ BMW MaxxMoviesและเป็นแฟนรถจักรยานยนต์บีเอ็มดับเบิลยูเตรียมเฮได้เลยพอล่าสุดมีข่าวแว่วแล้วว่าจะมีการเปิดตัวโมเดลใหม่ล่าสุด BMW S1000 Double R 2019 อยากเป็นทางการในประเทศไทยแล้ว ซึ่งหลังจากทราบเรื่องราวเหล่านี้นั้นอาจทำให้บรรดาเพื่อนๆสาวกบิ๊กไบค์ทุกคนที่ชื่นชอบในรถจักรยานยนต์ BMW นั้นต่างพากันดีใจกันยกใหญ่แต่รอเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกครั้งจากทาง BMW ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาทุกท่านไปเจาะลึกถึงรายละเอียดทุกชิ้นส่วนของตัวรถคันนี้ว่าคุ้มค่าคุ้มราคามากน้อยเพียงใด

สำหรับในส่วนของการออกแบบนั้นทุกท่านคงทราบกันดีอยู่แล้วว่าโมเดลของตัวรถนั้นมีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดเลยหากเทียบกับเวอร์ชั่นปัจจุบัน ซึ่งไม่ว่าจะเป็นในส่วนของไฟด้านหน้าที่ออกแบบไฟด้านหน้าเท่าๆ กัน ด้วยชุดไฟ 2 ดวง ทั้งซ้ายและขวา พร้อมทั้งตัวถังของตัวรถซึ่งมีความกระชับมากขึ้นกว่าเดิมที่สำคัญในส่วนของชุดแฟริ่งนั้นได้มีการออกแบบการทำเอโร่ไดนามิกที่มีการออกแบบมาใหม่หมด ชุดระบบไฟเป็นชุดไฟแบบ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ TFT 6.5 นิ้ว มาพร้อมกับน้ำหนัก 197 กก. ความสูงเบาะนั่งอยู่ที่ 82.4 ซม.

ในส่วนของเครื่องยนต์ All New BMW S1000RR มาพร้อมกับเครื่องยนต์  4 สูบเรียง ขนาด 999 cc. มาพร้อมกับวาล์วแบบไทเทเนียม 4 วาล์วต่อ 1 ลูกสูบ แรงม้าสูงสุด 207 hp ที่ 13,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 113 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที โดยสามารถให้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 300 กม./ชม. โดยหัวใจสำคัญสำหรับเครื่องยนต์ของ S1000RR 2019 คันนี้คือระบบ BMW ShiftCam หรือที่เรียกว่าระบบวาล์วแปรผันของทาง BMW นั้นเอง โดยทำการติดตั้ง Cam Pairs ไว้ในรถคันนี้ถึงสองตัวเลยทีเดียว ซึ่งจะช่วยให้ Camshaft และวางวาล์วไอดี สามารถไปยังห้องเผาไหม้ได้เร็วมากขึ้น ลดอาการสั่นจากการหมุนของเหลาข้อเหวี่ยง และช่วยเพิ่มพละกำลังได้สูงในรอบต่ำกว่าเดิมอีกด้วย และที่สำคัญระบบนี้สามารถแยกการทำงานตามย่านความความเร็วของเครื่องยนต์อีกด้วย โดยแบ่งออกเป็น รอบการเดินเบา Low Cam Profiles และรอบความเร็วสูง High Cam Profiles ซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยให้ S1000RR โฉมใหม่คันนี้สามารถรีดประสิทธิภาพออกมาได้สูงสุดอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตามเมื่อพูดถึงฟีเจอร์เด่นๆ ของ All New S1000RR นั้นไม่ธรรมดาจริงๆ เพราะรถคันนี้มาพร้อมกับโหมดสำหรับการขับขี่ 4 โหมดด้วยกัน ได้แก่ RAIN (โหมดสำหรับการขับขี่ขณะฝนตก) ROAD (โหมดสำหรับการขับขี่แบบปกติ) DYNAMIC (โหมดสำหรับการขับขี่แบบผสมผสาน) และสุดท้าย RACE (โหมดสำหรับการขับขี่แบบลงสนาม) ซึ่งในแต่ละโหมดการขับขี่ที่ทางบีเอ็มดับเบิลยูได้ทำการออกแบบมานั้นเพื่อที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ตัวรถได้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน ดังนั้นมาเจาะลึกฟิวเจอร์เด่นๆของรถคันนี้กัน

ฟีเจอร์เด่นๆ ของ All New BMW S1000RR 2019

1. โหมดการขับขี่ 4 โหมด
   – RAIN โหมดสำหรับการขับขี่ขณะฝนตก
   – ROAD โหมดสำหรับการขับขี่แบบปกติ
   – DYNAMIC โหมดสำหรับการขับขี่แบบผสมผสาน
   – RACE โหมดสำหรับการขับขี่แบบลงสนาม
2. Launch Control ช่วยในการออกตัวตามรอบที่เราเซ็ท
3. Pitlane Limiter จำกัดความเร็วสำหรับในพิทเลนของสนามแข่ง
4. HSC Pro (Hill Start Control Pro) ระบบช่วยออกตัวขณะรถอยู่บนเนิน
5. DBC (Dynamic Brake Control) ควบคุมการทำงานของระบบเบรก
6. Engine braking torque ควบคุมการทำงานของระบบเอนจิ้นเบรก
7. Traction control (DTC) ป้องกันล้อหมุนฟรี
8. Wheelie control ควบคุมการยกล้อ
9. ระบบควบคุม ABS ที่แกนการทำงานของตัวเซ็นเซอร์ถึง 6 แกนด้วยกัน

บอกเลยว่านี้เป็นเพียงฟีเจอร์เด่นๆ ของเจ้าฉลามโฉมใหม่คันนี้เพียงเท่านั้น จนอยากจะบอกว่าครบเครื่องพร้อมลงสนามแข่งเลยก็ว่าได้สำหรับเจ้าฉลามโฉมใหม่คันนี้ที่ทาง BMW จะการเปิดตัวอยากเป็นทางการอย่างแน่นอนแล้วในประเทศไทย โดยตามการคาดการณ์จะมีการเปิดตัวในประเทศไทยที่งาน Motor Show 2019 ช่วงวันที่ 27 มีนาคมนี้ ดังนั้นสาวกบิ๊กไบค์ไม่ควรพลาด 

BMW S1000RR 2019 จะมีให้เลือกด้วยกันสองสี

ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : gazzettadiparma.it
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com