Energica Motor Company ได้มีข้อตกลงการเซ็นสัญญาใหม่การจัดจำหน่ายใหม่ที่โดยอินโดนีเซียมาตรฐานใหม่ การระบาด COVID-19 ไม่ได้เป็นผลในการจำหน่ายจักรยานยนต์ Bigbike ในอินโดนีเซีย ถือเป็นข้อตกลงที่น่าสนใจว่าเราอาจจะได้เป็นจักรยานยนต์รุ่นใหม่ในประเทศก็เป็นได้ มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
เป็นข้อตกลงในการเริ่มต้นธุรกิจในอินโดนีเซียได้รับการสรุป เมื่อพวกเขาลงนามข้อตกลงกับ Utomocorp ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ค้าปลีกรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์รายใหญ่ที่สุดของประเทศ ด้วยยอดขายจักรยานยนต์จำนวนมากที่รายงานเป็นประจำทุกปี (สูงสุดเป็นอันดับสามของโลก) จึงไม่น่าแปลกใจที่ Energica ต้องการเจาะอินโดนีเซียในฐานะประเทศแรกในอาเซียน ข้อตกลงในการเริ่มต้นธุรกิจในอินโดนีเซียได้รับการสรุปเมื่อพวกเขาลงนามข้อตกลงกับ Utomocorp ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ค้าปลีกรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์รายใหญ่ที่สุดของประเทศ ด้วยยอดขายจักรยานจำนวนมากที่รายงานเป็นประจำทุกปี (สูงสุดเป็นอันดับสามของโลก) จึงไม่น่าแปลกใจที่ Energica ต้องการเจาะอินโดนีเซียในฐานะประเทศแรกในอาเซียน
เนื่องจากอินโดนีเซียมีแฟน MotoGP ตายจำนวนมาก ด้วยการส่งสัญญาณการกลับมาของ MotoGP ในปี 2021 ที่ตำแหน่งใหม่ในลอมบอกมันเป็นการย้ายที่ถูกต้องอย่างชาญฉลาดเนื่องจากแบรนด์ปัจจุบันเป็นผู้จัดหาจักรยานแข่งใน MotoE แต่เพียงผู้เดียว ซึ่งเป็นระดับการแข่งขันไฟฟ้าของ MotoGP การเคลื่อนย้ายครั้งนี้เป็นการร่วมมือกับรัฐบาลอินโดนีเซียเพื่อรับจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่าสองล้านคันบนถนนในปี 2025 แน่นอนว่าพวกเขามีทางเลือกและกำลังการผลิตจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะยาว การเดินทางจับคู่กับเวลาในการชาร์จที่ค่อนข้างสั้น
หวังว่าการระบาดใหญ่ของ COVID-19 จะผ่านไปในไม่ช้าและประเทศต่างๆทั่วโลกสามารถเริ่มกลับมาทำธุรกิจได้ เราแน่ใจว่าพลาดการขี่บนทางหลวง เฮ็คเราคิดถึงการขี่ทั่วไป หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมจะมาอัพเดทในทราบภายหลังผ่านเว็บไซค์ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : bikesrepublic.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
