เผยรายงาน Suzuki Hayabusa สิทธิบัตรจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ในตำนาน ที่อาจไม่สามารถปรับเครื่องยนต์ตามค่ามาตรฐานไอเสีย Euro4 เนื่องจากมีข้อจำกัดที่ไม่สามารถทำตามได้ที่ จะมีการทำตามการตลาดหรือไม่ นอกจากนี้ยังมีการรายงานข่าวสารที่น่าสนใจอีกด้วย มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์ว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
วิศวกรของซูซูกิรายงานว่ากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเปลี่ยนไฮเปอร์ไบค์ของพวกเขา เพื่อที่จะให้กลับมาไม่หายไปตลอดกาล ซึ่งเริ่มต้นขึ้นเนื่องจากไม่สามารถปฏิบัติตามขีดจำกัดการปล่อย Euro4 จากข่าวสิทธิบัตร ของซูซูกิฮายาบูสะได้ส่งสัญญาณรูปลักษณ์และเทคโนโลยีล่าสุดผ่านแอพพลิเคชั่น การออกแบบเครื่องยนต์ที่รักษ์โลก ดูเหมือนในซีรีส์ก่อนหน้านั้นอาจทำเพื่อลดต้นทุนการพัฒนาและรักษาความเป็นซีรี่ย์เดิม
จากรายงานข่าวจากสื่อ motorcyclenews.com แหล่งข่าวในญี่ปุ่นกล่าวว่ากำลังการผลิตจะเพิ่มขึ้นเป็น 1440 ซีซี เส้นทางนี้ถูกนำมาใช้ในความพยายามที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษเพื่อไม่ให้ลดทอนสูญเสียประสิทธิภาพ ความแข็งแกร่งยังคงอยู่ที่ประมาณ 200 แรงม้า แต่กำลังการผลิตเพิ่มเติมจะเพิ่มแรงบิดและแรงยก ในบรรดาสิทธิบัตรใหม่ท่อไอเสียพิเศษที่จะรองรับไอน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ใช้งานได้อีกครั้งในภายหลัง เมื่อใช้เวลานาน นอกจากนี้ได้รับการออกแบบใหม่พร้อมกล่องสะสมที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาสองตัวซ่อนอยู่ กรอบการออกแบบภายนอกใหม่ดูเพรียวบาง เพราะ Hayabusa ออกแบบมาเพื่อความเร็วสูงอย่างแท้จริง บวกกับกระปุกเกียร์กึ่งอัตโนมัติซึ่งจะเป็นกุญแจสู่ความสะดวกสบายและประสิทธิภาพของซูซูกิซูซูกิ
ในส่วน Suzuki Hayabusa เวอร์ชั่นเดิม GSX1300R ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 1,340 ซีซี 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว ะบบเกียร์ 6 สปีด constant mesh ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Suzuki Fuel Injection มีระบบจุดระเบิดแบบ Electronic lnjection / Transistorized ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 มม. X 65.0 มม. อย่างไรก็ตามยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์เวอร์ชั่นใหม่แต่อย่างใด หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมอย่างไรจะมาอัพเดทภายหลังที่ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : naikmotor.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
