Benelli Leoncino 800 เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมแนวคิดใหม่ที่จะมีการเพิ่มเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เพื่อให้ Leoncino มีความโดดเด่นน่าสนใจยิ่งขึ้น โดย Leoncino เป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์เน็กเก็ตที่ผสมผสานความคลาสสิกอย่างลงตัวด้วยไฟหน้าทรงกลม ซึ่งรุ่นปัจจุบันมีรุ่น Leoncino 500 2018 เท่านั้นที่มีจำหน่ายที่ไทยเป็นรถแนว Scrambler ที่เป็นเอกลักณ์สไตล์เบเนลลี ล่าสุดก็มีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์คันนี้ที่จะมีการอัพเดทเกี่ยวกับความแรงในคลาส 800 ซีซี มาดูรายละเอียดที่น่าสนใจกัน
แนวคิดล่าสุด Leoncino 800 ได้มีการนำเสนกในงาน EICMA เมื่อปี 2018 ที่ประเทศอิตาลี ซึ่งจะมีการผลิตจักรยานยนต์ที่จะมีการขนาดรุ่นใหญ่ในคลาส 800 ซีซี ซึ่งจะมีการเปิดตัวในปี 2019-2020 ในงาน EICMA ที่ประเทศอิตาลี ซึ่งหากมีการเปิดตัวจริงๆก็จะมีการเปิดตัวพร้อมกับ Ducati Scrambler 800 ช่วงและTriumph Scrambler เรียกได้ว่าเป็นความน่าสนใจเนื่องจากอาจจะเป็นช่วงเวลาในการเปิดตัวรุ่นใหม่ๆในคลาส 800 ซีซี ในหลายๆค่าย
ในเรื่องการออกแบบ Leoncino 800cc จะมีความสอดคล้องให้มีความเป็น Leoncino ที่ครอบไฟหน้าจะมาในรูปวงรีคล้ายกับ Leoncino 250 มอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตย้อนยุคที่มีจำหน่ายในประเทศจีน ซึ่งในคลาส 800cc จะมีควาเหมือนตรงที่ตัวถังพร้อมเบาะนั่งแบบตอนเดียวและส่วนท้ายที่มีความสั้นลง เบาะบั่งที่มีการสลักเพื่อความสวยงามและแฮนด์จับที่ง่ายต่อการควบคุม เพื่อให้สะดวกสบายยิ่งขึ้นต่อการเดินทาง
เฟรมที่มาพร้อมโครงสร้างแบบเหล็กดัดสไตล์ย้อนยุคที่มีความเหมือน Benelli 752S แต่อาจจะมีการออกแบบใหม่ให้มีความแตกต่างจากรุ่น 752S การวางระบบระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำที่คาดว่าจะมีการนำมาจากรุ่น 752S แต่ยังไม่มีบอกรายละเอียดข้อมูลทาลทางเทคนิคเกี่ยวกับความเร็วหรือแรงบิด ซึ่งก็มีการคาดการณ์เมื่อทายจากการออกแบบและการคาดเดา อาจจะใช้เครื่องยนต์ DOHC 754cc แบบอินไลน์คู่กระบอกรุ่น 752S ที่มีความแรงถึง 76.8 แรงม้าที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดที่ 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที แนวคิดของ Leoncino 800cc เครื่องยนต์อาจทำงานร่วมกับระบบเกียร์ 6 สปีดที่เชื่อมโยงกับโซ่ในการขับเคลื่อนแบบทั่วไป
นอกจากเฟรมที่น่าสนใจ ในส่วนของรถบบกันสั่นสะเทือนหลังแบบใหม่ swingarm และ monoshock ที่อดีตใช้แบบหน่วยอัลลอย ส่วนด้านหน้า forks ดูจากภาพที่เห็นมีลักษณ์คล้ายกับโช๊คขนาด 50 มม. จากแบรนด์ Marzocchi ที่เห็นในรุ่น 752S เช่นกัน ในเรื่องของระบบเบรกที่มีการติดตั้งดิสก์เบรกกลีบคู่ที่มีคาลิปเปอร์เรเดียลด้านหน้าและดิสก์ที่ด้านหลังพร้อมระบบเบรก ABS ล้อซี่ลวด ยางแบบดอกบล็อก (Block Pattern) ก็ต้องมาลุ้นกันว่าจะมีการเปิดตัวในงาน EICMA ที่ประเทศอิตาลีตอนไหน และการออกแบบจะเป็นไปตามที่คาดการณ์หรือไม่อย่างไรก็ต้องมาติดตามกันต่อไป สามารถติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ bigbikeinfo.com
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : zigwheels.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
