BMW ประกาศเริ่มขาย R1250 R/RS ตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคม 2019 ตามหลังรุ่น R1250GS และ R1250RT ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ นอกเหนือจากการเพิ่มความจุอีก 50cc แล้ว ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมเทคโนโลยี BMW ShiftCam และถือโอกาศเปิดตัวฟังชั่นOpition 719 ที่ปรับแต่งได้ เป็นครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น
Roadster R1250R และ R1250RS มาพร้อมกับ Boxer Twin ใหม่ ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์ทีใช้เทคโนโลยี “shift cam” คือการเปลี่ยนระยะเวลาของวาล์วและปริมาณการยกที่ด้านไอดีในรอบต่ำและเปลี่ยนรอบสูงหลังจาก 5,000 รอบต่อนาที นอกเหนือจากการปรับปรุงความสามารถในการควบคุมที่ความเร็วต่ำแล้วยังมีแรงบิดที่แข็งแกร่งด้วยการตอบสนองเชิงเส้นระหว่างการเร่งความเร็ว
สำหรับรุ่นใหม่สองรุ่นนี้ มาพร้อม Opition 719 (Option Nanaichiku) เป็นแพ็คเกจของโปรแกรมที่ปรับแต่งได้ ซึ่งมีคุณภาพและการออกแบบสูงจะถูกเพิ่มเข้าไปในตัวโมเดล เครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูงและน้ำหนักเบา นอกจากนี้ข้อมูลจำเพาะของญี่ปุ่นได้รับการติดตั้ง ETC 2.0 เป็นมาตรฐานเช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ
การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไฮไลท์ของ R1250R / R1250RS
– มาพร้อมกับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ด้วยเทคโนโลยี BMW ShiftCam
– ใช้ระบบไอเสียที่พัฒนาขึ้นใหม่
– เพิ่ม Dynamic Pro ซึ่งสามารถตั้งค่าเป็นรายบุคคล, มี 4 โหมดดด้วยกัน, ABS, DTC (Dynamic Traction Control)
– LED ไฟหน้ามาตรฐานใหม่ BMW R 1250 อาร์เอส
– ติดตั้งระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์แบบไดนามิกอุปกรณ์มาตรฐาน ESA แบบไดนามิกกลุ่มอุปกรณ์ มัลติฟังก์ชั่ (พร้อมจอแสดงผล TFT 6.5 นิ้ว)
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : young-machine
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/