Death Machines of London (DMOL) เป็นบริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แบบ custom ที่เรียกได้ว่ามีเอกลักษณ์ที่สุดในโลก ก่อตั้งโดย James Hilton นักออกแบบและวิศวกรเ บริษัทถูกก่อตั่งในปี 2559 และผลงานล่าสุดของพวกเขานั้นก็คือ DMOL-KENZO ซึ่งสร้างจากรถจักรยานยนต์รุ่นเก๋า Honda Goldwing GL1000 ในปี 1977
เราอาจจะคุ้นหูกับรถคันนี้กันมาบ้างแล้ว นั่นเป็นเพราะได้ปรากฏตัวครั้งแรก ต่อสายตาสาธารณชนในปี 2018 ที่งาน Bike Shed Show มาแล้ว เดิมทีเจมส์และเรย์ ออกแบบมันขึ้นมาในระยะเวลาอันสั้นเพื่อแสดงในงาน แต่ก็ยังไม่ได้พัฒนาต่อในเวลานั้น เนื่องจากมันไม่ผ่านมาตรฐานที่เข้มงวดของพวกเขา และคิดว่ามันเป็นเครื่องจักรที่ค่อนข้างไร้ประโยชน์ เวลาต่อมา Tony Wilson ได้จุดประกายให้กับพวกเขา โดยกล่าวว่า “ไม่มีประโยชน์อะไรที่สวยงามอย่างแท้จริง” ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงหันกลับมาพัฒนาโปรเจกต์นี้ต่อไป
KENZO ได้รับแรงบันดาลใจมาจากชุดเกราะของซามูไร และได้รับการตั้งชื่อตามนักนักแข่ง TT ชาวญี่ปุ่น Isle of Man TT Kenzo Tada
โดยได้ออกแบบใหม่มาจากรุ่น Honda Goldwing GL1000 ปี 1977 ซึ่งเป็นการผสมผสานงานฝีมือแบบดั้งเดิม กับเทคโนโลยีและเทคนิคการผลิตที่ทันสมัยมากมาย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกออกแบบให้คล้ายกับแผ่นเกราะของซามูไร ระบบไฟส่องสว่างรอบคัน ถูกออกแบบโดยร่วมมือกับบริษัท Luminit ของแคลิฟอร์เนีย
สำหรับเครื่องยนต์นั้นยังใช้เครื่องยนต์เดิมขนาด 1,000 ซีซีอายุ 40 ปี แต่สำหรับระบบกันสะเทือนได้รับการแก้ไขใหม่ โดยใช้ส่วนหน้าของ Ohlins สีดำ anodized ด้านหลังเป็น ACOU 60 Ohlins คู่ ที่ใช้สปริงแบบ custom ถูกออกแบบมาใช้สำหรับโครงการนี้ โดย Hagon เบรคคาลิเปอร์เรเดียล Brembo M4, กระบอกสูบหลักของ BMW และแฮนด์ Type R01 ของ DMOL ล้อขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยาง Avon สำหรับราคานั้นเปิดขายอยู่ที่ 72,500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,195,952 บาทไทย (ราคายังไม่รวมภาษี)
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : dmolcustoms / LivingWithGravity
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
