Kawasaki พัฒนาระบบเกียร์ใหม่ โดยกำลังทำงานเกี่ยวกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งน่าจะเปิดตัวในรถจักรยานยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เทคโนโลยีนี้ผ่านรูปภาพและข้อมูลสิทธิบัตร อาจจะมีระบบนี้ก็เป็นได้ มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์ดังกล่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
แนวคิดเบื้องหลังเทคโนโลยีนี้คือการทำให้ควิกชิฟเตอร์มีประสิทธิภาพในขณะที่ลดเกียร์ลง ในปัจจุบัน ควิกชิฟเตอร์ทำงานได้ดีที่สุดที่กะความเร็วสูง แต่เมื่อพูดถึงการเปลี่ยนความเร็วช้า เทคโนโลยีนี้มักจะกระตุกเล็กน้อยและไม่ราบรื่น คาวาซากิกำลังวางแผนที่จะเอาชนะปัญหานี้ด้วยการเพิ่มชุดควบคุมคลัตช์และกระปุกเกียร์อัตโนมัติลงในระบบ
ตามภาพสิทธิบัตรที่รั่วไหลออกมา บริษัทญี่ปุ่นจะใช้ข้อมูลจาก ECU ความเร็วเครื่องยนต์และรถ ตำแหน่งเกียร์ เซ็นเซอร์เปลี่ยนเกียร์และเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ เพื่อให้ระบบนี้ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ อันที่จริงพวกเขาจะพิจารณาอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและความดันบรรยากาศด้วย ที่ความเร็วสูง หน่วยนี้จะทำงานเหมือนกับควิกชิฟเตอร์ แต่ที่ความเร็วต่ำ ชุดควบคุมกระปุกเกียร์จะสั่งงานคลัตช์โดยอัตโนมัติ
ระบบกระปุกเกียร์ใหม่นี้น่าจะเปิดตัวครั้งแรกใน Ninja 1000 เนื่องจากบริษัทใช้จักรยานยนต์คันนั้นในการจดทะเบียนสิทธิบัตรใหม่ หากมีการอัพเดทจริงเราพร้อมอัพเดทเรื่องราวในเว็บไซต์ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : bikewale.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
