Kawasaki วางแผนเตรียมเดินหน้าอัพเดท ZX-10RR สำหรับรุ่นใหม่ในปี 2020 ถือว่าเป็นการอัพเดทและเปลี่ยนแปลงที่หน้าติดต้ามจากทางค่าย Kawasaki โดยเฉพาะในรุ่น เขียวดำดุ ZX-10RR ที่ประกาศพร้อมจะคํารามอัพเดทในปี 2020 และตอนนี้ทางทีมงานคาวาซากิก็คงทำงานกันอย่างหนักเลยทีเดียว เพราะด้วยการอัพเดทครั้งนี้คงต้องมีหลายๆอย่างที่เปลี่ยนไปจากตัวเดิมไม่น้อยและ เพื่อนๆคนไหนที่เป็นสาวกสองล้อคาวาซากิก็คงให้ความสนใจเป็นอย่างมากในเรื่องการอัพเดทครั้งนี้ ในข่าวสารจะมีรายการอัพเดทตัวไหนบอกเราไหม ตามกันลงมาดูได้เลย
Kawasaki วางแผนเตรียมเดินหน้าอัพเดท การครอบตัด WSBK ปัจจุบันได้รับการปรับแต่งในแบบที่เรียกว่า ‘homologation specials’ได้อย่างมีประสิทธิภาพกลายเป็นหนทางเดียวที่จะเห็นความสำเร็จและหลักฐานกำลังติดตั้งที่ปีถัดไป Kawasaki จะปรับปรุง ZX-10RR มันคืน ความโดดเด่นในการวิ่งบนท้องถนนสี่ปีระหว่างปี 2558-2561ภายใต้กฎปัจจุบันผู้ผลิตจะต้องแสดงให้เห็นว่าพวกเขาตั้งใจที่จะสร้างตัวอย่างมอเตอร์ไซค์ 500 ตัวอย่างในระยะเวลาสองปีและเพื่อเสนอจักรยานยนต์นั้นในราคาต่ำกว่า 40,000 ยูโร
กฎระเบียบเหล่านั้นได้ผลัก บริษัท จักรยานยนต์ลงสู่เส้นทาง ‘homologation special’ – ส่งผลให้รุ่นต่างๆเช่น Yamaha R1M, Suzuki GSX-R1000R, Honda FirebladeSP2 และแน่นอนอย่าง Kawasaki ZX-10RR แต่จนถึงปีนี้เครื่องจักรทั้งหมดเหล่านั้นถูกส่งเสียงอย่างเงียบ ๆ โดย Panigale V4 R ของ Ducati ซึ่งเป็นการตีความที่รุนแรงที่สุดของกฎระเบียบที่เห็นได้ชัด
ซึ่งแตกต่างจากพี่น้องที่ทำกันไม่เพียง แต่ในรายละเอียดเช่นสเปคช่วงล่างเท่านั้น คาวาซากิได้พูดเป็นนัย ๆ ว่ามันอาจจะถูกล่อลวงให้ทำตามความเหมาะสมโดยวิศวกรอาวุโสอิจิโร่โยดะบอกกับสำนักพิมพ์เยอรมัน Speedweek ในเดือนเมษายน“ เราต้องมีการแข่งขันมากขึ้นและคิดแบบให้เหมือนมอเตอร์ไซค์ใน MotoGP จักรยานยนต์สุดขีดที่สุดที่เราผลิตในจำนวน จำกัด ในซีรีส์ สำหรับคาวาซากินั้นง่ายต่อการสร้างรถจักรยานยนต์ 500 คัน”
ตอนนี้เชื้อเพลิงเพิ่มเติมถูกเพิ่มเข้าไปในการเก็งกำไรที่ ZX-10RR ใหม่กำลังจะมาในปี 2020 จากการตีพิมพ์ใบรับรองการปล่อยใหม่ในแคลิฟอร์เนีย เอกสารแสดงให้เห็นว่า ZX-10R ปกติถูกตั้งค่าให้คงอยู่ไม่เปลี่ยนแปลงในปีหน้า แต่ในกรณีที่เอกสาร 2019 เมื่อเทียบเท่ากับรายการของ ZX-10RR ก็ไม่ปรากฏในใบรับรองการปล่อยมลพิษ 2020 นั่นแสดงให้เห็นว่ามีการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับ ZX-10RR ซึ่งจะส่งผลให้ระดับการปล่อยก๊าซที่แตกต่างกันในปี 2020 ต้องมีการรับรองใหม่แยกต่างหากจาก ZX-10R
จักรยานยนต์จะเปลี่ยนไปเท่าไหร่ แต่การรวมกันของ Ducati Panigale V4 R และ Alvaro Bautista ได้พิสูจน์แล้วว่าโดดเด่นในช่วงแรกของการแข่งขันชิงแชมป์ WSB ในปี 2019 – ด้วยการกวาดรางวัล 11 ครั้งในรอบสี่ชุดแรกก่อน Jonathan Rea จะได้รับในระดับสูงที่ Imola – หมายความว่าเราคาดหวังว่าผู้ผลิตรายอื่นทุกรายจะใช้มาตรการที่รุนแรงมากขึ้นเพื่อฟื้นการแข่งขันในปีหน้า ส่วนการเปิดตัวและกับอัพเดทข้อมูลใหม่ๆที่เกี่ยวข้องกับ Kawasaki ZX-10RR จะมีคืบหน้าอย่างไรก็อย่าลืติดตามกันตอนต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : bennetts.co.uk
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
