KTM XC-W TPI, EXC-F และ XCF-W เวอร์ชั่นปี 2021 กับจักรยานยนต์ Enduro และจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ต พร้อมทั้งมีการอัพเดทคุณสมบัติที่น่าสนใจ โดยทางค่าย KTM ได้มีการเผยรายละเอียดเกี่ยวกับการปรับปรุงที่เกิดขึ้น ซึ่งมีถึง 4 รุ่น มาดูรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับข่าวสารดังกล่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
โดยจักรยานยนต์ XC-W TPI Enduro สองจังหวะและรุ่น XCF-W สี่จังหวะและ EXC-F จักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตสำหรับปี 2021 ทุกรุ่นมีตัวแยก WP Xplor ที่อัปเดต ซึ่งตอนนี้มีตัวปรับโหลดล่วงหน้า นอกจากนี้จักรยานยนต์แต่ละคันยังได้รับการติดตั้งด้วยสีเทาใหม่บนตัวหุ้มหม้อน้ำฝาครอบช่องอากาศแผ่นป้ายทะเบียนด้านข้างและบังโคลนหลัง อัพเดตเฉพาะรุ่นรวมถึง 150 XC-W ที่ได้รับลูกสูบหล่อแบบใหม่ที่มาแทนที่ลูกสูบแปลงของรุ่นก่อนหน้า ลูกสูบหล่อในรุ่น 2021 ได้รับการปรับปรุงความเพื่อความแข็งแรงทนทานในขณะที่รักษาน้ำหนักให้น้อยที่สุด นอกจากนี้ 500 XCF-W และ 500 EXC-F ยังมาพร้อมกับล็อกเกอร์กะใหม่ที่อ้างว่าให้ความทนทานที่เพิ่มขึ้น
- การปรับปรุง เคทีเอ็ม 150 XC-W TPI มีลูกสูบแบบใหม่ ซึ่งอ้างว่าให้ประสิทธิภาพความสม่ำเสมอและความทนทานที่เพิ่มขึ้น
- Enduro และ Dual Sport ทุกรุ่นของ เคทีเอ็ม รวมถึง 250 XC-W TPI (ในภาพ) มี WP Xplor fork ที่อัปเดต ซึ่งมีคุณสมบัติตัวปรับโหลดภายนอก
- KTM 300 XC-W TPI เป็นรุ่นที่มีการเคลื่อนที่สูงสุดสองจังหวะในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Enduro ของ KTM
- กลุ่มผลิตภัณฑ์ Enduro และ Dual Sport ทั้งหมดของ KTM รวมถึง 350 XCF-W (ในภาพ) มีพลาสติกสีเทาและกราฟิกใหม่
รุ่น Enduro KTM 500 XCF-W (ในภาพ) และ 500 EXC-F มีตัวล็อกกะแบบใหม่สำหรับปี 2021 ซึ่งมีการกล่าวเพื่อเพิ่มความทนทาน เปิดตัวครั้งแรกในปี 2012 ในรุ่น KTM 350 EXC-F เป็นรุ่นคู่กีฬาขนาดเล็กที่สุดของ KTM โดยจักรยานยนต์ KTM 500 EXC-F มีน้ำหนักที่มีการอ้างว่าหนัก 240 ปอนด์ ถือเป็นการอัพเดทข้อมูลที่น่าสนใจของค่าย หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : cycleworld.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
