Royal Enfield ก่อนหน้านี้ได้มีการยกระดับมอเตอร์ไซค์ Bigbike ที่มาพร้อมเครื่องยนไม่เกิน 600 ซีซี อย่างรุ่น Interceptor 650 และ Continental GT 650 ภายในเดือนพฤศจิกายน 2561
ในขณะที่มียอดขายถึง 2,400 คัน แต่กลับส่วนทางกับมอเตอร์ไซค์ในคลาส 500 ซีซี ที่มีประริมาณการซื้อที่ลดลงเป็นผลประทบต่อทางค่าย นี้จึงอาจเป็นเหตุผลที่น่าสนใจเมื่อทางค่ายมีความเคลื่อนไหว
เมื่อ รอยัล เอนฟิลด์ กำลังมองหากลุ่มเป้าหมายใหม่เพื่อจะสร้างสรรค์มอเตอร์ไซค์ใหม่ ซึ่งผู้ผลิตก็ได้มีการทดสอบมอเตอร์ไซค์คลาสสิกคันหนึ่งที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในต้นปีหน้า ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจในส่วนที่สำคัญและเครื่องมือของเครื่องยนค์ที่มีความสแอดคล้องกับ BSVI 2020
ซึ่ง Classic 350 ก็ยังคงมอเตอร์ไซค์ที่ยอดนิยมในกลุ่มเป้าหมาย ก็ได้มีการพัฒนามอเตอร์ไซค์ใหม่ระหว่าง 2-4 ปีในคลาส 350 – 650 ซีซีและในคลาสที่สูงกว่านี้ ก็ได้มีการกล่าวขานในเรื่องพื้นฐานของ Classic, Bullet, Thunderbird และ Himalayan ในยุค BSVI ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ได้มีการปรับมาในปี 2020
ในเรื่องขนาดเครื่องยนต์ 650cc เพื่อสู้กับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์จากค่ายยักษษ์ใหญ่อย่าง HD และ Triumph ในส่วนของมอเตอร์ไซค์ในรุ่นคาเฟ่คลาสสิกเป็นการแข่งขันในรุ่น Thruxton ของไทรอัมพ์ ในขณะที่ Royal Enfield จะเพิ่มรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่กว่า 600-700 ซีซี อาจจะมีการพัฒนามาจากมอเตอร์ไซค์รุ่น Royal Concept KX ที่มีชื่อเสียงเช่น Ducati Bobber 830 ซึ่งไม่แน่ว่าในอนาคตอาจมีการแข่งขันที่น่าสนใจเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ค่ายนี้ก็เป็นได้
โดยเมื่อไม่นานมานี้ Harley-Davidson ได้มีการประกาศร่วมมือกับบริษัทจีนในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ที่มีกำลังการผลิตจำนวนมากจากปีหน้าขณะที่ Triumph กำลังทำงานร่วมกับ Bajaj Auto จากอินเดียในการสร้างสรรึชค์จักรยานที่มีความเร็วต่ำในอนาคต นี้อาจจะเป็การแข่งขันที่น่ากลาวในตลาดมอเตอร์ไซค์ในคลาส 600-700 ซีซีก็เป็นได้ อย่างไรการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ในคลาสนี้ก็เป็นเรื่องที่น่ากลัวไม่น้อยก็มีรุ่นว่าทางค่ายอาจจะมีการตีตลาดได้ถูกกลุ่มเป้าหมายก็เป็นได้ หากสนใจรายละเอียดความคืบหน้าสามารถติดตามได้ที่ bigbikeinfo.com
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : gaadiwaadi.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
