Kawasaki Ninja e-1 คือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นแรกจากค่าย Kawasaki ที่มาพร้อมดีไซน์สปอร์ตในสไตล์นินจา ผสานกับเทคโนโลยีไฟฟ้าที่ทันสมัย ทำให้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีสมรรถนะและดีไซน์โดดเด่น
- Kawasaki Ninja e-1 ราคา 276,000 บาท
ข้อมูลสเปค Kawasaki Ninja e-1 เบื้องต้น
- ดีไซน์สปอร์ตเอกลักษณ์ ด้วยดีไซน์ที่สืบทอดมาจากตระกูลนินจา ทำให้ Ninja e-1 มีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและดุดัน
- เทคโนโลยีไฟฟ้าล้ำสมัย มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวทำได้อย่างฉับพลัน
- น้ำหนักเบาและคล่องตัว ด้วยน้ำหนักตัวที่เบา ทำให้ควบคุมรถได้ง่ายและคล่องตัว เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง
- ระบบเบรก ABS ช่วยให้การเบรกปลอดภัยและมั่นใจมากยิ่งขึ้น
- โหมดการขับขี่ที่หลากหลาย สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ตามความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นโหมด ECO สำหรับการขับขี่ที่ประหยัด หรือโหมด SPORT สำหรับการขับขี่ที่เร้าใจ
ตารางผ่อนดาวน์ คาวาซากิ นินจา อี-วัน
*ดอกเบี้ยต่อปี อาจมีการปรับเปลี่ยนตามโปรโมชั่น หรือ ไฟแนนส์ แต่ละสาขา (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
*ดอกเบี้ยในตารางผ่อน เป็นเพียงการประมาณความใกล้เคียง เท่านั้น
*ราคารวม VAT แล้ว
*ซื้อเป็นเงินสดหรือผ่อนได้
*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย ตามโปรโมชันของแต่ละสาขา (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
*ราคานี้ยังไม่รวมค่าประกัน ค่าทะเบียนรถ พ.ร.บ. และอื่นๆ (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
รายละเอียดข้อมูล คาวาซากิ นินจา อี-วัน เพิ่มเติม
Kawasaki Ninja e-1 มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 9.0 กิโลวัตต์หรือ 12 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 40.5 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 72 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WMTC) ความเร็วสูงสุด 99 กม./ชม. (เมื่อเปิดใช้งาน e-boost) ช่วงล่างล้อหน้า เทเลสโกปิก ล้อหลัง Bottom-link ปรับพรีโหลดได้ ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว พร้อมระบบ ABS น้ำหนัก 140 กิโลกรัม เป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสปอร์ตที่น่าสนใจ ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทำให้ Ninja e-1 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่กำลังมองหามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันแรก หรือผู้ที่ต้องการมอเตอร์ไซค์สปอร์ตที่แตกต่าง
ข้อมูลทางเทคนิค คาวาซากิ นินจา อี-วัน
| แบตเตอรี่ | Lithium-ion แบบถอดเปลี่ยนได้ 30 แอมป์-ชั่วโมง จำนวน 2 ลูก น้ำหนักรวม 11.5 กก. ระยะเวลาในการชาร์จ 3.7 ชั่วโมง |
| กำลัง | 9.0 กิโลวัตต์หรือ 12 แรงม้าที่ 2,600 – 4,000 รอบ/นาที |
| แรงบิด | 40.5 นิวตัน-เมตร ที่ 0 – 1,600 รอบ/นาที |
| ความเร็วสูงสุด | ECO Mode 64 กม./ชม ECO Mode + e-boost 75 กม./ชม ROAD Mode88 กม./ชม ROAD Mode + e-boost 99 กม./ชม |
| ระบบกันสั่นสะเทือนหน้า | เทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. |
| ระบบกันสั่นสะเทือนหลัง | Bottom-Link Uni Trak โช้คอัพแก๊สพร้อมสปริงปรับพรีโหลดได้ |
| ระบบเบรกหน้า | ดิสก์เบรก ขนาด 290 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ |
| ระบบเบรกหลัง | ดิสก์เบรก ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ |
| ขนาดยางหน้า | 100/80-17M/C 52S |
| ขนาดยางหลัง | 130/70-17M/C 62S |
| ขนาดจักรยานยนต์ ความยาว x ความกว้าง x ความสูง | 1,980 มม x 690 มม. x 1,105 มม. |
| ระยะจากฐานล้อ | 1,370 มม. |
| ความสูงจากพื้น | 160 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 785 มม. |
| น้ำหนัก | 140 กก. |
| หน้าปัดเรือนไมล์ | TFT ขนาด 4.3 นิ้ว เป็นแบบฟูลดิจิตอล |
| ระบบไฟ | Full-LED เต็มระบบ |
สีคาวาซากิ นินจา อี-วัน
วิดีโอตัวอย่าง คาวาซากิ นินจา อี-วัน
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : kawasaki.co.th
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
