ภาพสิทธิบัตร Honda Super cub กับระบบกันสั่นสะเทือนใหม่ที่คล้ายกับจักรยานยนต์ Goldwing ซึ่งระบบดังกล่าวมีในบิ๊กไบค์ขนาดใหญ่ที่น่าสนใจ กับระบบกันสั่นสะเทือนแบบปีกนกสองชั้นหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นระบบกันสะเทือนสไตล์ Hossac คือ Honda Goldwing มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบดังกล่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
แต่เมื่อเร็วๆนี้ฮอนด้าถูกค้นพบในขั้นตอนการลงทะเบียนการออกแบบสิทธิบัตรของระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบ Wishbone สำหรับรถจักรยานยนต์อื่นๆ เช่น RC213V, CB1100 ถึง Supercub C125 ฮอนด้ามีแผนที่จะเปลี่ยนระบบช่วงล่างด้านหน้าของรถจักรยานยนต์ทั้งหมดเป็นระบบช่วงล่างที่ไม่เหมือนใคร สำหรับซีรี่ย์ Goldwing เป็นความคิดในการใช้ระบบนี้ค่อนข้างสมเหตุสมผล เพราะระบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ที่มีการควบคุมด้านหน้าที่ราบรื่นมากขึ้น ซึ่งแรงเนื่องจากการโก่งตัวของช่วงล่างไม่ได้ถูกส่งโดยตรงไปยังเฟรม แต่ผ่านแขนของปีกนก
สำหรับ Super cub เนื่องจากเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่องยนต์ประเภทนี้เป็นเครื่องยนต์แบบขนาดเล็กด้านข้างหรือแบบสายพาน Honda มีอิสระในการออกแบบ Mono schock แขวนลอยในระบบ Double wishbone เพื่อให้เราสามารถเห็นตำแหน่งช็อตที่ตั้งตรงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับระบบ Double Wishbone ที่ Goldwing นอกจากนี้จักรยานยนต์ Super cub ยังมีหลายรุ่นอาจเป็นไปได้ที่จะนำมาใช้ก็เป็นได้
ข้อได้เปรียบของระบบ Hossack หรือ Double Wishbone คือความสามารถของระบบในการรักษาฐานล้อที่สอดคล้องกันตลอดการเดินทางช่วงล่างด้านหน้าและเพื่อลดความตึงในตัวถัง ระบบกันสะเทือนแบบนี้ช่วยให้อิสระในการออกแบบรูปทรงเรขาคณิตมากขึ้น ในอนาคตมอเตอร์ไซค์ C125 Super cub จะใช้ช่วงล่างระบบกันสั่นสะเทือนนี้หรือไม่หากมีก็เท่ไม่น้อย รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : tmcblog.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
